表现一战时福熙车厢内情形的油画作品
二战时福熙车厢谈判照片
福熙车厢复制品
1918年9月，德军领导人发表声明，要求签订停战协定。不久，德国发生了十一月革命。出于对德国革命的恐惧，11月5日，协约国同意在威尔逊提出的“十四点”的基础上同德国开始会谈。11月8日，福煦代表协约国在贡比涅森林接见了德国代表团。他下令宣读了协约国提出的停战条件，并要求德国必须在72小时之内答复。经过几天的谈判，德国只从协约国方面得到了微小的让步。后来，谈判所用的车厢便改名为福煦车厢。
第二次世界大战期间，德军以闪电战迅速攻占了西欧一系列国家，法国也未能幸免。6月14日，德军进入巴黎。法国政府中的投降派占了上风。6月21～22日，法德举行停战谈判。XTL下令把福煦车厢从博物馆中拉出来，作为法德两国停战谈判的会场。6月22日下午6时50分，法国代表进入1918年德国签订停战协定的那节车厢，被迫在停战协定上签字。此后，福煦车厢作为战利品，被德军运到柏林。后来在美英盟军轰炸柏林的时候，这辆车（无意）被炸毁了(另一说法是，XTL为了免于德国战败时再一次丢脸，下令炸毁了福煦车厢)。
费迪南·福煦（Ferdinand Foch，1851年－1929年），法国陆军统帅。其父拿破仑·福煦。普法战争时被征召担任海军陆战队，战后决定留在军队发展。1881年晋升少校，在参谋部三局任职。1887年，福煦毕业于法国高等军事学院。1895年在高等军事学院读研究生。1896年——1900年任高等军事学院教授。1900年晋升中校。1908年——1911年任高等军事学院院长。1911年晋升中将，调任第13师师长。次年升任军长。第一次世界大战中曾率部队协助霞飞将军赢得马恩河会战胜利。之后历任法军第九集团军司令、“北方”集团军群司令、法军总参谋长，战争后期任协约国联军总司令，对协约国最终战胜以德国为首的同盟国有重大贡献。1918年7至8月间指挥协约国军分别发动攻势，对德国鲁登道夫将军予以沉重打击。8月6日获法国元帅军衔。同年11月11日代表协约国与德国代表在贡比涅森林的雷道车站火车上里签订停战协定（史称“福煦车厢”）。1919年起任协约国最高军事委员会主席。战后，获英国陆军元帅和波兰元帅称号。著有《作战原则》等军事著作。
法国曾有以其名命名的航空母舰。巴黎有福煦路（福煦大道）。1945年以前同名的福煦路是上海公共租界和上海法租界的界路之一，是上海市区的主干道之一，现名为“延安中路”。
