这是Roty大师作品中比较常见的一枚章，一般望文生义常被认作是1869年苏伊士运河通航纪念之意，直到最近无意中浏览到一则资料，才得知其中另有悬机。此章实际发行始于1888年，且与一场世纪大骗局联系在一起。
1854年，法国驻埃及的领事斐迪南·德·雷赛布子爵（Ferdinand de Lesseps，1805-1894）获得了奥斯曼帝国在埃及的总督帕夏塞伊德（Said Pasha ）的特许，在苏伊士地峡开凿连结地中海与红海、向所有国家船只开放的海运运河，并通过对土地的租赁，获得了99年的运河通航营运权。1858年12月15日，苏伊士运河公司成立。工程克服了许多技术、经费和政治上的障碍，尤其是英国的从中作梗，在拿破仑三世和欧仁妮皇后（雷布赛的妹妹）的支持下，经过11年建造，苏伊士运河于1869年11月17日通航，这一天被定为运河通航纪念日。
这枚银章开始发行的1888年，正值雷赛布组建的巴拿马运河公司经法国议会的批准，通过法国储蓄银行发行6亿法郎股票期间。
1879年5月，雷赛布从哥伦比亚政府取得巴拿马运河的开凿权，1881年他组建了巴拿马运河公司，并发行了高达30多亿法郎的股票。想发财的法国广大中小资产者把股票抢购一空。运河开工后，由于对运河开凿工程估计的错误及法国银行强加于雷赛布的苛刻条件，也由于公司的贪污挥霍，使资金严重不足，工程很快陷入绝境。为获得资金，公司企图发行新的股票，但这需要议会的立法授权和政府的批准。为此，公司通过银行中间人用大量金钱贿买国家要人、高级官员、议会议员及报刊舆论界，1888年6月，发行新股票的法案获得议会通过。
但是到了1889年2月，当公司筹得大量股金之后，却突然宣布因负债12.8亿法郎而破产，工程只完成1/3即被迫停工。购买股票的约90万户小股东因此破产，许多企业倒闭。由于官方的极力掩饰，巴拿马运河舞弊案的真相直到1892年底才被揭露，有104名部长、众议员、参议员和报界人士接受了运河公司贿赂，由于政府官员的支持，才酿成了这桩堪称19世纪最大骗局的巴拿马丑闻。
1893年2月，法国政府被迫对巴拿马公司董事长和三名董事以诈骗罪审判，公司董事长88岁的雷赛布和他的儿子公司董事被判处5年徒刑和3000法郎罚款，另三名同案犯被判处2年徒刑，但许多受贿的政府头面人物却逍遥法外。4个月后，重罪法庭再次宣判他们全体无罪，这场世纪骗局在法国政府庇护下，不顾舆论的反对就此草草收场。
恩格斯对此评论：“资产阶级共和国就是资本主义生意人的共和国；在那里，政治同其他一切一样，只不过是一种买卖；法国人通过巴拿马丑闻也终于在本国范围内开始领悟这个道理，在那里当权的资产阶级政治家早就懂得了这一点，并且不声不响地付诸行动。”
这枚银章在当时无非是以苏伊士运河通航的伟大成就来吸引投资者入局、提振投资者对巴拿马运河项目投资信心的“道具”，如今则成了那场世纪大骗局的历史见证。
