直径：80mm 紫铜上色
发行数量：???枚
正图：海事局局徽
背图：地球及资源卫星图及主题文字
铸造:上海造币厂
卫星应用中国无线电指向标一差分全球定位系统简介国家海事局为适应国民经济,国际贸易和社会发展的需要,满足航行在我国主要港口,重要水道和近岸的航运船舶以及国防,海洋测绘,海洋石油开发,海洋渔业,海洋资源调查,海上交通安全管理,疏浚,引航等高精度用户的需求,中华人民共和国海事局结合我国国情.借鉴和吸收国际先进经验,参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标一差分全球定位系统()规划,在"九五"期间建成我国沿海台链,覆盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化,现代化的无线电助航系统,为广大用户提供高精度导航定位服务.一,从到--1.何谓全称"授时与测距导航系统全球定位系统",简称"全球定位系统",它是一种以空间卫星为基础的无线电导航系统.它借助于2颗(外加3颗备用)人造卫星,能为全球表面及近地空间用户提供全天候,连续实时,高精度的三维位置,三维速度和时问信息.2.何谓即差分全球定位系统,是在的基础上利用差分技术使用户能够从中获得更高的精度,从而满足高精度用户的需要.实际上是把一台接收机放在位置已精确测定的点上,组成基准台.基准台接收机通过接收卫星信号,测得并计算出到卫星的伪距,将伪距和已知的精确距离相比较,求得该点在系统中的伪距测量误差,再将这些误差作为修正值以标准数据格式通过发射台向周围空间播发.附近的用户接收到来自基准台的误差修正信号,以此来修正自身的测量值,从而大大提高定位精度.差分技术的基础是:在同一地区内,缓慢变化的系统误差,包括选择可用性()误差,对基准台和用户的影响是相同或相近的,因此经差分处理后可以基本消除,从而改善定位精度.应用差分技术可有效地削弱,电离层延迟,大气层延迟,星历误差,卫星钟误差,达到米级定位精度(一般为10左右).28卫星应用第9卷3.何谓?即无线电指向标差分全球定位系统(--),是一种利用无线电指向标发射台播发修正信息向用户提供高精度服务的助航系统.—主要由基准台,发射台,完善性监测台和监控中心组成.(1)基准台基准台由2台高性能的接收机和2个调制器组成.接收机安放在位置已精确测定的点上,通过跟踪视野内的所有卫星,计算并产生出修正信号,再按规定格式转换成数据链送至调制器.调制器采用最小移频键控()调制方式将接收机送来的修正信号调制到无线电指向标载频上(频率283.5325.0).(2)播发台依规定的强度和速率播发修正信号.(3)完善性监测台完善性监测台由监测接收机,指向标接收机和完善性监测计算机组成.其功能为:监测系统的完善性和播发的差分修正值的正确性.监控基准台.计算并登录系统运行的统计结果(4)监控中心监控中心的功能是监测,控6葺各—站的工作.二,--台链布局及主要技术特性1.—台链布局统筹考虑我国航行水域现状,结合周边国家和地区的情况,计划在中国沿海地区共建2座--台站,按规定强度信号覆盖(或多重覆盖)整个沿海地区.完善性监测台与基准台和发射台同步建设,且同台址.台站分布如图1.2.工作频率依据国际电联划分海上无线电指向标频率(283.5325.0)范围我国—台站采用单频发射制,播发差分修正信息,工作频率见表1.寰1中国沿海--台站夏技术参敲寰识别号序号建设顺序台名台站位置频率/#1基准台#2基准台发射台1一期改造大三山38.52215602603601301.52三期改造老铁山6046056023一期改造秦皇岛395593760660760328774一期改造北塘39.06174360860960431055三期新建成山角6126136066一期改造王家麦3604120.2661461560733.5第期中国无线电指向标一差分全球定位系统筒介29续裹1ⅸ识别号序号建设顺序台名台站位置频率/#基准台#2基准台发射台7二期改造燕尾港34.2919.47620621610298三期改造蒿枝港6226236119一期改造大戢山30.49122.06246256123071三期新建定海626627631二期新建石塘28.612.376286296142952三期新建天达山6306316153二期改造镇海角24.1618.086326336632014二期改造鹿屿23.206.45640641620375二期新建三灶22.00324642643622916二期改造硇洲岛20.541036644645622307三期新建防城64664762318一期改造抱虎角2矿0010.5665265362630.59二期新建三亚18171092265465562729520三期新建洋浦656657628洼:各台站及拄术参数均中华人民共和国海事局正式颁布的为准图1中国沿海--台站位置及信号覆盖范围示意圈30卫星应用第9卷3.差分全球定位系统识别码依国际航标协会()分配给我国的基准台和发射台的识别码范围由北向南按区域进行分配,各台站的基准台和发射台的识别码见表1.4.单站信号作用距离差分修正信息:海上接收场强在75/时,作用距离300(白天).5.—播发标准交通部已于1998年9月28日颁布了《沿海无线电指向标一差分全球定位系统播发标准》,标准号377—1998,已于1999年3月1日实施.6.差分信息调制方式和播发类别我国--向用户发进的差分信息采用最小移频键控()调6方式;发送类别为调相单信道数据传送(1).7.信号格式和信息类型信号格式采用--104信号格式标准,信息类型定为9—3,16.类型9——部分卫星组的差分修正:包含了主要的差分修正,且不需要完整的卫星组.在施加的情况下,它可向具有高速率修正偏差的卫星提供附加的修正,对酗=冲噪声环境中的低速数据链也同样有用.在高噪声周期期间,较高的序文速率支持较快的重复同步.类型6——专用电文:能提供台站的特殊信息.8.差分数据传输率差分数据传输率为200/.9.坐标系统我国基准台坐标采用一84坐标系.三,--建设情况1.位置联测'为保证海上用户获得高精度助航服务,19951998年完成了中国沿海20个台站坐标的精密测定,并通过交通部科技司组织的成.
